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[其他]如祺出行:移动出行,不仅仅为“出行”

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如祺出行:移动出行,不仅仅为“出行”


梳理移动出行市场的各环节可以发现,运力和运单的“潮汐”现象很难完全熨平,尤其高峰期运力短缺仍然是难题,也是行业最大的痛点,而依靠社会私人车辆及时补充是目前的最优解。顺风车又是最为高效的场景,是网约车平台必须涉足的一环。


然而,顺风车涉及大量非标司机和车辆进入,难免会带来新的冲击,对企业运营和标准化能力考验更加严苛。顺风车常常成为社会话题,一旦出现问题,很容易累及平台。


毋庸讳言,顺风车关键在于安全性。如祺出行在积累了一年运营经验后,于今年6月开始内测顺风车业务。为进一步保障行程安全,构建了覆盖“前-中-后”全流程的顺风车安全保障体系:司机端实名认证严格准入,信息双重核验;行程中异常预警,实时位置保护;行程后基于智能化数据系统,建立高危人群数据库,而且保证这些安全标准能够实际落地。据了解,如祺出行为驾乘双方投保的行程意外险,最高保额120万/人,属目前行业最高标准。


其实,网约车平台的自主造血及盈利之路还很难走,实现盈利是一方面,对平台背后市值千亿的汽车公司而言,移动出行平台更具吸引力的是对大出行生态的承载,以及有海量数据对整个生态链的贯通与互联。


6月,如祺出行企业用车正式发布了智能数据系统平台“祺立方”,它打通了管理平台、车联网、地图等多端口,跨平台数据联通,融合用户需求、平台调度、司机效益、城市道路畅通等需求,实现了一站式的数据管理和应用开发,进一步提升服务效率和服务品质。


可以说“祺立方”是如祺出行的智慧大脑,但同时也是传统整车行业向外突破的新方向。未来它可能挖掘从未出现的应用场景,生产全新价值的数据产品,并将这种能力开放给整个行业,比如指导车企进行产品更新迭代和车型定制。


“祺立方”也给自动驾驶行业带来了新的想象空间,大规模的运营数据和海量信息,可以为自动驾驶研发提供支撑,这已经超过移动出行的行业需求,可能对整个社会进步和技术发展产生更深远的影响。


立足服务及智能化的出行品牌,或将打造行业全新面貌


共享出行在满足出行需求的基础上,也拉动了整个城市交通服务体系的发展与完善。从如祺出行可以窥见背后蕴含的完整广阔的出行生态,以服务和智能化为立足点的出行品牌,或将在打造行业全新面貌的同时,成为智慧城市建设不可或缺的力量。


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